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旧レジヒコーキ2機が残る(失礼)朝日新聞が
最速の報道ヘリを導入。
2010年6月に登場するゾ!

そのイタリアの韋駄天は、フェラーリ?ランボルギーニ?
いえいえ
アグスタウエストランドA109Sグランド!
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今年7月のファンボロー航空ショーで契約したんだと!
JA6641AS365N2に変わる中型ヘリだ。
かつては読売がヒューズやMBBを擁し個性的な
機種編成をしていたけど。。
MDにアグスタ。朝日のヘリ軍団は
さらに個性的な布陣になるね。
しかも、MDもグランドも低騒音機
報道ヘリでは新聞テレビ含め初めてのアグスタ機だ。
【加筆:訂正】
産経新聞が2004年までAgusta A109C JA6695を使っていました。
ご指摘ありがとうございました。
2004年 11月1日 産経新聞社 ⇒ 兼松 移転後 1月25日オーストラリアへ売却


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【写真:海外アビオテック】

More:この双発N類、高性能機、スペックもすごい。
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by pressaviation | 2008-12-25 02:01 | 新聞 | Comments(2)
3ヶ月分を見てみると・・・
北九州線は7月に続き利用率は前年比からマイナス
でも-2%台で利用率は70%~80%台
これ以上の搭乗率アップはまず無理でしょう
70%台を維持できれば立派なものです。
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【2008年8月】
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【2008年9月】
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で、10月
いよいよ関空線も1周年。前年比のデータをが出てきた
関空線もANAとのコードシェア。でも苦戦か。
早くHNDのカウンター
2タミに全面移行した方がいいよね。。。
【2008年10月】
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by pressaviation | 2008-12-21 00:59 | 頑張れ!新北九州空港・SFJ | Comments(0)

北九州空港国際線

北九州空港と仁川空港間で、済州航空が2009年3月20日から
定期便の運航を始める。

済州航空は、新興低価格航空会社、
2006年6月に就航。
今年7月から北九州‐仁川間などでチャーター便を運航し、
済州航空は北九州便と同時に関空‐仁川間にも就航するそうな。

北九州線の機材は737-800。全席189エコノミークラス。
週3回(水、金、日)で各1往復が予定されている。
水・金曜が午前11時40分、日曜が午後4時40分で
片道1時間25分。
運賃は福岡―仁川間と比べると25%ほど安くなるそうだ。
でもDHC-8も運行しているので搭乗率が悪いと
DHC-8で運行という事もあるかも・・・?

【加筆:12月15日】
08年7月に済州航空がKKJへチャーター便を飛ばしたときの
写真を見て発見!
プッシュバックや、荷物の積み降ろしなどの
ハンドリングは「スターフライヤー」じゃん!

済州航空のIATA2レータコードは7C。
スターフライヤーは7G。共に2006年に就航した。
似た者同士だ。。スタフラのハンドリング受託は初めて??かな???
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参考/KKJの国際線

中国南方航空 (CZ)
上海浦東経由 広州白雲
(2009年3月31日まで運休中)

ウラジオストク航空 (XF)
ウラジオストク空港(夏期季節運航 2008年は9月13日~9月23日)

済州航空 (7C)
仁川国際 2009年3月20日就航予定

北九州空港に済州航空

北九州空港この頃
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by pressaviation | 2008-12-14 16:06 | 頑張れ!新北九州空港・SFJ | Comments(0)

赤組特別塗装機

JALの2016年オリンピック・パラリンピックの東京招致活動
特別塗装機。機体は767-300。
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初めて見たときは中東系のエアラインのような
色使いだな〜と・・・
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767の特別塗装機、久しぶりかな。
フラッグシップじゃなくても特別塗装機っていいですよね。
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あっ、777のECOジェット。。。グリーンのアークは
インパクトもあっていいんだけど
なんでJノALの「ノ」の所もグリーンにしなかったんでしょ?

おしいな〜
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【写真:2008.11 HND 後ろの747-346SRはドナドナされるJA8184 もとリゾッチャ塗装機だね】
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by pressaviation | 2008-12-14 10:59 | 飛行機話 | Comments(0)

新聞、テレビに見る航空取材合戦。報道飛行機たちの活躍を気が向いたときに書くブログ。その他のヒコーキネタ、新北九州空港の話題も。


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